 Show ▲벨로스터 N 핸드 브레이크, 사이드 브레이크의 차이점은? 이미 짐작하셨겠지만 핸드 브레이크와 사이드 브레이크는 주차 브레이크를 부르는 다른 말입니다. 주차 브레이크는 주행 중 속도를 줄이고 멈추기 위해 사용하는 브레이크와 다르게 정차하거나 주차할 때 차가 밀리지 않도록 사용하는 브레이크입니다. 주차 브레이크는 주로 변속기 아래 운전석 시트 가까이에 있는데요. 손으로 조작하는 형태가 많아 ‘핸드 브레이크’로 불리기도 하고 운전석 옆에 있어 ‘사이드 브레이크’라고 불리기도 합니다. 하지만 핸드 브레이크라는 다른 이름이 무색하게 주차 브레이크 중에는 발로 밟는 형태도 있습니다. 또, 레버식이 아닌 버튼 형태도 있죠. 오늘은 자동차마다 다른 변속기에 이어 자동차별 다양한 주차 브레이크를 살펴보도록 하겠습니다. 가장 익숙한 주차 브레이크, 핸드 파킹 브레이크▲벨로스터 N의 핸드 파킹 브레이크 핸드 파킹 브레이크는 가장 대중적인 방식입니다. 운전석과 조수석 사이에 있으며, 운전자 옆에 있기 때문에 ‘사이드 브레이크’로 많이 알려져 있습니다. 레버를 위로 당기면 작동되고, 브레이크를 해제할 때는 엄지손가락으로 버튼을 누르고 내리면 됩니다. 브레이크가 걸리는 방식은 레버를 위로 올리면 케이블을 통해 뒷바퀴를 잡는 기계적 방식입니다. 핸드 파킹 브레이크가 적용된 차량으로는 아반떼, 코나, 벨로스터 등이 대표적입니다. 왼발로 꾹 눌러주세요! 풋 파킹 브레이크▲아이오닉 PHEV ▲아이오닉 PHEV의 풋 파킹 브레이크 풋 파킹 브레이크는 이름처럼 발로 밟는 주차 브레이크입니다. 레버가 아래쪽에 있어 공간을 차지하지 않는 장점이 있죠. 핸드 파킹 브레이크와 마찬가지로 기계식 방식이며, 밟으면 브레이크 장치가 작동되는데요. 브레이크를 해제하는 방법은 차량마다 다릅니다. 다시 한번 밟으면 해제되는 차량이 있고 별도의 레버를 당겨야 해제되는 차량이 있습니다. 과거 그랜저 XG 같은 차량은 별도의 레버를 당겨야 해제됐지만 최근 출시된 차량은 대부분 다시 밟으면 해제됩니다. 풋 파킹 브레이크가 적용되는 차량으로는 아이오닉(일렉트릭 제외), 투싼(상위 트림엔 전자식 파킹 브레이크 적용), 쏘나타(상위 트림엔 전자식 파킹 브레이크 적용) 등이 대표적입니다. 가장 간편한 주차 브레이크, 전자식 파킹 브레이크▲ 코나 일렉트릭 ▲ 코나 일렉트릭의 전자식 파킹 브레이크 전자식 파킹 브레이크는 가장 간편하게 조작하는 주차 브레이크입니다. 작동 레버를 위로 올리면 작동되고, 누르면 해제됩니다. 차종에 따라서는 가속 페달을 밟으면 자동으로 해제되고 시동을 끄면 자동으로 작동되기도 합니다. 최근엔 오토홀드라는 기능과 함께 쓰여 신호 대기 시 브레이크에서 발을 떼면 자동으로 작동돼 브레이크를 떼도 정지 상태를 유지할 수 있도록 도와줍니다. 공간을 덜 차지하는 게 장점이고, 레버 조작 후 실제 작동까지 1~2초 정도 걸리는 시간이 있어 기계식 방식보다 작동이 느린 게 단점입니다. 소리에 민감한 경우 ‘위잉’하고 작동되는 소리가 들릴 수도 있습니다. 전자식 파킹 브레이크가 적용된 차량은 그랜저(최하위 트림인 모던엔 풋 파킹 브레이크 적용), 싼타페(최하위 트림인 프리미엄엔 풋 파킹 브레이크 적용), 코나 일렉트릭 등이 대표적입니다. '치익' 소리가 나는 에어 파킹 브레이크▲ 엑시언트 ▲ 엑시언트의 압축 공기 탱크 ▲ 엑시언트의 에어 파킹 브레이크 버스를 타고 가다 정차할 때 ‘치익’하는 소리를 들어본 적이 있으실 텐데요. 이 소리는 버스에 적용된 에어 파킹 브레이크가 작동되는 소리입니다. 에어 파킹 브레이크는 주로 버스나 트럭 같은 대형차량에 적용되는 주차 브레이크인데요. 엔진 힘으로 압축한 공기를 이용해 작동됩니다. 공기를 이용하기 때문에 작동 시 ‘치익’하는 공기 소리가 들립니다. 에어 파킹 브레이크가 적용된 차량으로는 메가트럭, 엑시언트, 에어로시티, 유니버스 등의 차량이 대표적입니다. 여기까지 다양한 주차 브레이크를 살펴봤습니다. 자동차별 주차 브레이크 조작법이 다르니 미리 알아 두면 좋겠죠? 어떤 주차 브레이크에도 당황하지 말고 안전운전 하세요!
[ 아이오닉 하이브리드 ] 안녕하세요. 그린카 입니다! 2016년부터 새롭게 시작하는 그린카의 시승 프로젝트! 그린카 UNIQUE DRIVING. 그린카의 안목으로 선정한 카브랜드를 특별하게 체험할 수 있는 Unique & Special Driving 프로젝트! 유니크 드라이빙 첫 번째 테마 #퍼스트무버(First Mover)의 주인공은 바로 그린카를 통해 카셰어링 디바이스로 거듭난 아이오닉(IONIQ)이었습니다. 그럼, 미래형 하이브리드의 시작 아이오닉의 모든 것을 살펴보도록 할까요?
1. 시동 걸기 ✅ 아이오닉의 시동은 핸들 오른쪽 아래 버튼을 꾸-욱 눌러주세요!
2. 핸들 기능 ✅ 핸들 좌측 - 오디오 및 핸드프리 기능 ✅ 핸들 우측 - 계기판 모드 변경 및 설정 키 - 맨 위버튼 누르면, 계기판 모드 변경 ✅ 전조등 스위치 ✅ 전방 와이퍼 스위치
3. 계기판 경고등 기능(1) ✅ 계기판 위에 부터 전조등, 정비필요 경고등, 엔진오일 경고등, 브레이크 경고등, 엔진경고등, 타이어 공기압 경고등, VDC(차량 미끄럼 방지), 주유 *VDC - 운전석 좌측 하단에 버튼 - 차량 스스로 미끄럼을 감지하여 각각의 바퀴 브레이크 압력과 엔진 출력 제어 (운행중 가끔 깜박일 수 있음. 꺼지지 않을 경우 정비 필요)
4. 계기판 경고등 기능(2) ✅ 왼쪽 - 휘발유 모드와 전기 모드 구분 가능 ✅ 오른쪽 - 핸들 오른쪽위에 버튼 - 트립 컴퓨터, 내비게이션, 라디오, 정비, 차량 기능 화면 표시 *트립 컴퓨터 주행 거리, 현재 연료로 주행할 수 있는 주행 가능 거리, 평균 속도, 주행 시간 등 주행에 관련돈 각종 정보를 표시
5. 기타 기능(1) ✅ FM/AM 해당 버튼 작동 시, 라디오 화면 전환 ✅ 현위치 해당 버튼 작동 시, 내비게이션 화면 전환
6. 기타 기능(2) ✅ DRIVER ONLY 운전석 온도 조절만 원할 경우 ✅ SYNC 운전석/조수석 같이 조절을 원할 경우 ✅ 풍량 조절 버튼 왼쪽, 오른쪽 누르면서 조절
7. 조명, 썬루프 기능 ✅ 운전석/보조석 램프 왼쪽은 운전석, 오른쪽은 보조석 PUSH로 On/Off ✅ 램프 설정 및 On/Off 왼쪽 : 램프 On 중앙 : 도어 오픈시 램프 On 오른쪽 : 램프 Off
8. 하이패스 기능 ✅ 하이패스 왼쪽 뒤에 하이패스 삽입. 하이패스 카드 삽입 시 녹색 램프, 미삽입 시 적색 램프
9. 열선 시트 기능 ✅ 운전석/보조석 열선 시트 왼쪽은 운전석, 오른쪽은 보조석의 열선 시트 버튼
10. 기타 기능(3) - 운전석 좌측 하단 ✅ 전조등 각도 조절 ✅ 계기판 및 미등 조명 S/W ✅ 차량 미끄럼 방지 주행 중 급차선 변경 시 알람 ✅ 주유구 버튼
11. 기타 기능(4) - 운전석 좌측 문 ✅ 사이드미러 접이 왼쪽 : 접기 오른쪽 : 펴기 중앙 : AUTO_도어 LOCK시 자동으로 접힘 ✅ 사이드미러 조절 상하좌우를 눌러 사이드미러를 조절
12. 기타 기능(5) - 에어컨 공조기 하당 ✅ 핸드폰 충전 기능 충전중 일 때 램프가 ON 무선 충전되는 곳에 핸드폰을 올려놓으면 충전 가능
13. 시트 조절 기능 - 좌석 옆 하단 ✅ 시트 조절 버튼 시트, 등받이 등을 조절할 수 있는 버튼 지금까지 아이오닉의 차량설명이었습니다 :) 아이오닉의 매력을 직접 느껴보세요! 그린카와 함께 즐거운 드라이빙! ※ 대여차종의 연식/옵션에 따라 정보가 상이할 수 있습니다 대여차량 정보의 옵션제공을 확인하세요 |
아이 오닉 하이브리드 사이드 브레이크 - ai onig haibeulideu saideu beuleikeu
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