BEST 혈기 끓는 젊음의 정점이시니 항상 조심 조심 . 익숙해졌다고 땡기면 위험하니 주의하시고 안전운행하세요 ㅎ 125cc 에서 중고 사시지 마시고 좀 더 모아서 애정을 듬뿍 줄 수 있는 새것을 구입하는 것은 어떨까요
15.07.30 12:36
creazyahn
(1379874) .***.***
지나가다가 글을 남깁니다.. 그냥 제 얘기는 참고만, 조언이다 생각 만 하세요~ 답은 아닙니다. 로드윈이나 코멧 서로 장단점도 있고, 아시는 바와 같이 단기통과 2기통인데.. 입문이라시면 코멧250 도 괜찮습니다~ 125cc 는 코멧차체에 비해.. 힘겨울듯 합니다.. 250cc 는 나름 도로 흐름 상황에 맞게 다닐수 있습니다. 코멧이 수입보다 부품비도 싸고 정비성도 용이 하여, 실제로 공구 몇개만 있으면, 직접 엔진오일 교환이나 필터류 교환 등 자가진단도 가능합니다, 그리고 " 핫식스머겅 님 " 말씀처럼 중고 보다는 신차가 낫지만, 여유가 아니된다 하시면 최대한 최신 년식으로 구입하고, 본인이 바이크를 볼줄 모른다면 잘 아시는 분과 동행을 또는 센터가서 점검 해달라고 하시어 좋은걸로 구매하시면 됩니다. 그리고 입문이고 뭐고.. 중요하지만, 제가 더 중요시 여기는게 교통법규랑 안전장비 가 중요하다 봅니다. 항상 방어운전하시고, 안전하게 신호 꼭 지키시고
1차선 은 추월차선 이며, 바이크는 항상 끝차선 유지 등등, 그리고 헬멧이나 안정장구류에 돈을 아끼지 마세요. 헬멧은 항상 풀페이스, 장갑과 슈트 부츠는 항상착용 하시고 보험은 항상 풀로 들으세요. 웃자는 말로 안전장구류는 바이크 산값만큼 든다 라는 말이 있듯이 마니아 들은 안전장구류도 신경 엄청씁니다. 항상 안전운전 하세요, 전 매일 출퇴근을 바이크로 하는데 편도로 죽을 고비 기본은 1~3번 넘깁니다..
15.07.30 13:35
Erevos
(36268) .***.***
creazyahn//이분 말씀에 추가하자면 코멧은 생각보다 무계가 있어서 125cc로는 비추합니다. 최소 250cc정도는 가시는게 좋습니다. 최대 130이라고 하시면 안전장구도 갖추셔야 하는데 생각보다 더 내려가야 할듯 하네요. 일단 면허가 없으시니 로드윈이나 펄아이등에서 저렴한 녀석을 찾아보시고 안전장구도 구매하신후 추후 기변을 생각해보시는걸 추천드리네요.
15.07.30 17:19
루리웹-1019516902
(3333128) .***.***
저는 메이저 50 . 트로이 , 프리윙250, 코멧 650 , 익사 500 .zx12r ,티니 110 타고 있는데요 투어가거나 뭐 이럴거나 근처만 다니실꺼면 국산 사세요 투어 다니거나 이럴꺼면 익사 500 도 싸고 좋아요 근데 나이도 어리시고 경험도 없는거 같은데 티니110 신차사서 관리하면서 타고다니세요
15.07.30 20:04
토도 시마코
(1249127) .***.***
로드윈은 진짜 진동때문에 손이 얼얼해여
15.07.30 22:32
곧은ANG슬
(1232741) .***.***
최대 130이라니 ;; 매뉴얼은 아렉스125 (미친듯 싼 수리비) 스쿠터는 티니110 이나 GR125 추천합니다 (2년2만키로 이하) 솔직한 말로 130으로는 상태좋은 스포츠 매뉴얼 뽑는다는것 자체가 무리입니다 그가격대에 있는 애들은 년식도 써금써금 하고 보통 막 굴러 다니다 폭탄돌리기 인 경우가 대다수 정말 스포츠 매뉴얼 가시고 싶다면100만원 정도만 여유더 있어도 정말 선택의 폭은 넓어집니다 물론 선택은 본인이
일단 한 말씀 드리겠습니다. 만약 자전거 탈 줄 아니까 이 정도는 탈 수 있을거라고 생각하신다면 절대 타지 마시길 권합니다. 이륜차 그 중에서 특히 아무나 막 타고 다니는 125cc가 문제인건 제대로 배우지 않고 타는게 가장 큰 원인입니다. 스키를 예로 들어서 이제 처음 스키 신은 사람이 상급자 코스 들어가면 어떻게 될까요? 어찌어찌 운동신경으로 타고 내려올 수도 있지만 크게 다칠 가능성 역시 큽니다. 오토바이도 마찬가지입니다. 원돌기, 팔자돌기, 풀브레이킹 같은 기초중의 기초도 몸에 익히지 않고 일반도로 나갔다가는 사고내거나 코너 제대로 못돌아서 교통 흐름 막기 딱 좋습니다. 특별할것 없습니다. 자동차 운전면허도 없는 사람이 운전하면 사고 내서 크게 다치거나 죽을 가능성이 높은것 처럼 오토바이도 제대로 안배우고 타면 그럴 가능성이 높은것 뿐입니다. 한국에서 125cc 타면서 제대로 배울 가능성은 솔직히 낮습니다. 한국에서는 보통 2종소형 따고
대배기량 바이크 입문하고나면 동호회나 센터 라이딩 스쿨등에서 기초 라이딩 스킬과 안전운전하는 법을 겨우 배울 수 있는게 현실입니다. 굳이 125cc를 타겠다면 무조건 원돌기와 팔자돌기 그리고 풀브레이킹을 입에서 신물 날때까지 연습하신 다음에 타세요. 이건 절대 특별한 기술이 아닙니다. 안전 운전을 위한 가장 기초중의 기초기술입니다
15.08.04 16:35
간좀보고
(1246398) .***.***
그리고 125cc는 규정속도 70이하인 시내에서나 교통 흐름에 안밀리고 탈 수 있지 자동차들이 100키로 정도만 내도 흐름에 밀려서 위험해지고 난리납니다. 125cc는 원래 자전거와 이륜차의 중간개념으로 만들어진 물건이니 확실히 인지해두시고 속도에 연연하지 마세요. 그렇다고 125cc가 나쁘다는건 절대 아닙니다. 125cc는 가격과 유지비가 매우 저렴하고 연비가 높으며 비교적 타기 쉽다는게 대배기량 바이크와 비교할 때 큰 장점입니다. 그래서 시내 출퇴근용이나 통학용으로는 최고긴하죠.
