대한항공 직무 분석 - daehanhang-gong jigmu bunseog

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2 제주항공 79.7
3 하나투어 79.1
4 아시아나항공 79.1
5 모두투어네트워크 78.9
6 조선호텔앤리조트 77.5
7 대한항공 77.4
8 부산롯데호텔 76.6
9 진에어 76.0
10 에어부산 75.6

직무별 만족도

전체기업 중 생산/제조 직무 전/현직자 만족도 상위 39% 기업입니다.

  • 전체 평균77.1

    동종업종 평균69.6

    동종규모 평균80.2

  • 전체 평균77.3

    동종업종 평균73.8

    동종규모 평균79.5

  • 전체 평균77.4

    동종업종 평균77.1

    동종규모 평균78.5

  • 전체 평균77.7

    동종업종 평균74.7

    동종규모 평균79.3

  • 전체 평균77.9

    동종업종 평균74.9

    동종규모 평균78.6

  • 전체 평균76.2

    동종업종 평균76.1

    동종규모 평균79.8

문항별 상세

조직문화ㆍ분위기 만족도

76.7

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대한항공에서 신입 객실 승무원을 모집합니다. 접수 마감은 19년 3월 12일이며 채용은 서류, 1차 면접, 2차 면접(영어 구술 test), 3차 면접(체력/수영 test)으로 이뤄집니다. 무술 유단자 및 영어구술성적 우수자는 우대하며 2년간 인턴으로 근무 후 심사를 거쳐 정규직으로 전환 가능하다고 합니다.

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아래에 대한항공 자기소개서 항목과 자소서 작성에 필요한 팁, 인재상, 직무정보 등을

기재했으니 꼭 참고해주셔요! 분명 도움이 되실거에요.

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1. 대한항공 자소서 문항

대한항공 입사를 위해 본인이 기울인 노력과 대한항공에서 이루고 싶은 목표를 서술하시오.(600자 이내)

(600자)

본인이 타인에게 제공하였던 최고의 서비스와 그렇게 생각하는 사유를 기술하시오.(600자 이내)

(600자)

본인의 성장과정 중 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건을 기술하시오.(600자 이내)

(600자)

성장과정을 기술할 때는 자신이 이런 성장과정으로 이룬 모습이 기업에서 이 직무를 수행할 때 어떻게 도움이 될 것인지를 이야기할 수 있으면 좋습니다. 긍정적인 부분을 일관성 있게 직무에 맞춰서 서술하세요.

2. 대한항공 기업 분석 -비전, 인재상, 핵심가치

보통 회사에 대해서 가장 빠르게 알 수 있는 방법은

CEO의 말을 보는 것이에요.

CEO말에는 회사의 비전은 물론, 경영철학과 원하는 인재 등 아주 다양한 정보가 들어있습니다.

현재 대한항공 CEO인 조양호 대표의 메세지를 한번 볼까요?

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비전은 '세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사'입니다.

선도한다는 것은 그만큼 다른 회사와는 차별화된 서비스와 가치를 가지고 있어야 한다는 것을 의미하겠죠?

이러한 점을 참조해서 특화된 서비스를 구상해보세요.

다음은 미션입니다.

CEO말에도 나왔던 Excellence in Flight가 또 등장합니다.

비행경험에 최고의 가치를 통한 고객이 감동 할 수 있는 서비스를 제공하겠다는 의미입니다.

단순히 친절한 서비스, 마음을 전하는 서비스 와 같이 애매한 워딩보다는

어떠한 점에서 회사의 성장에 기여 할 수 있는지 자세히 써보시는게 중요합니다!

자소서는 디테일이 핵심이라고 생각해요.

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3. 대한항공 기업 분석- 매출액 영업이익 항공 산업분석

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

최근 국제항공운송협회(IATA)는 2018년 8월 누계 수송증가율을 발표했습니다. 자료에 따르면, 아시아-태평양지역 국제여객수송은 전년비 8.1% 증가하였고, 국제화물수송은 4.0% 증가한 것으로 나타났습니다. 세계경제의 견조한 성장세로 인해 아시아를 포함한 전 지역의 여객/화물수송은 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다.

우리나라 법무부의 출입국통계에 따르면, 2018년 9월 누계 내국인 출국자 수는 전년비 9.8%, 외국인 입국자 수는 전년비 14.4% 증가하여 전체 출입국자 수는 11.3% 증가율을 기록하였습니다. 이는 내국인들의 해외여행 수요 증가 및 중국의 사드 보복조치 점진적 해제에 따른 외국인 관광수요 회복 등으로 인한 것이며 이러한 추세는 4분기까지 지속될 것으로 전망됩니다.

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나. 회사의 현황 (주식회사 대한항공)

(1) 영업 개황

대한항공의 2018년 3분기 누계 영업수익은 전년대비 7.4% 증가한 9조 4,408억 원이며, 영업이익은 전년대비 733억원 감소한 6,520억 원 흑자를 기록했습니다. 대한항공은 2018년에도 성장 잠재력이 있는 신시장을 지속적으로 개척하고, 델타항공과의 조인트벤처 운영 등을 통해 Network을 지속적으로 강화하고 있습니다. 또한 B787-9, CS300 등 신기재를 지속적으로 도입함으로써 기단 현대화를 통해 운송서비스 품질을 향상시키는 데에도 주력하고 있습니다.

(2) 공시대상 사업부문의 구분

(가) 항공운송사업

1) 여객사업

2018년 3분기에는 일본지역 자연 재해 등으로 인해 수송(RPK, Revenue Passenger Kilometer)은 전년 대비 +0.2% 소폭 증가에 그쳤으나, 델타항공과의 조인트벤처 등을 활용한 적극적인 Yield 제고 노력에 힘입어 여객 노선수익이 전년 대비 10.2% 증가했습니다.

노선별 수송 실적(RPK)을 살펴보면, 중국 노선의 수요 회복이 가장 눈에 띕니다. 한ㆍ중 양국 관계 개선 영향으로 전년 대비 수송이 13% 증가했습니다. 미주 노선은 휴스턴 노선 운휴 (2017년 10월 부) 등 공급 감소 영향으로 수송량이 4% 감소하였으나 조인트벤처 효과에 힘입어 동 노선 탑승률은 오히려 전년 동기 대비 2%p 상승했습니다. 구주 노선의 경우, 9월 1일 부 신규 취항한 크로아티아 자그레브 노선을 포함해 터키 이스탄불, 스페인 마드리드, 바르셀로나 등 관광 노선을 중심으로 호조가 지속되어 전년 대비 수송 실적이 9% 제고되었습니다. CIS 노선도 모스크바, 상트페테르부르크, 이르쿠츠크 노선의 수요가 고르게 성장해 전년 대비 +5%의 수송 증가율을 나타냈고, 중동과 동남아 노선 또한 전년 대비 +1%의 안정적인 수요 성장세를 이어 갔습니다. 반면, 일본 노선은 9월 삿포로와 오사카 지역에서 발생한 자연 재해 영향으로 수송이 소폭(-0.2%) 감소했습니다. 대양주 노선 수송은 12% 감소했습니다.

지역별 수송 실적 (RPK)을 보면, 한국 지역은 전년 대비 수송이 1% 증가해 안정적인 성장세를 보였습니다. 해외 지역 중에서는 한국행 단체여행이 재개되고 있는 중국지역의 수송실적이 크게 성장(+11%)했으며, 구주(+13%)와 중동(+15%), CIS(+6%) 지역 또한 수송수가 큰 폭으로 증가했습니다. 반면, 일본, 동남아, 대양주, 미주 지역의 수송량은 감소했습니다.

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2) 기내식사업

기내식사업은 항공기 승객들의 다양한 기호와 여행시간대에 맞는 음식을 제조ㆍ서비스하는 사업입니다. 기내식사업은 고객의 선호도조사를 바탕으로 메뉴를 개발하고, 항공기 운항계획에 맞추어 지상에서 음식을 생산한 후 항공사에 제공함으로써 수익을 창출하고 있습니다.

기내식공장은 식품의약품안전처로부터 HACCP(Hazard Analysis Critical Control

Point :식품안전관리인증기준) 업소로 지정받았으며, 인하대 부설 식품안전연구

센터를 설립하여 기내식원재료부터 제조, 고객서비스에 이르기까지 생산공정을

체계적으로 관리함으로써 식품위생 및 품질을 세계 최고 수준으로 업그레이드하

였습니다.

기내식사업은 앞으로도 지역별, 노선별 특성과 고객의 Needs를 반영한 새롭고 다양한 메뉴를 지속적으로 개발하여, 고객의 끊임없는 사랑을 받음과 동시에 한국 고유음식의 우수성을 세계에 널리 알리는 역할을 다할 것입니다.

2) 기내판매사업

기내판매사업은 대한항공의 국제선을 이용하는 고객들에게 기내에서 면세품을 판매하는 사업으로, '기내면세품 사전예약 주문제도'를 적극 운영하는 등 판매효율성 제고를 위해 노력하고 있습니다. 또한 고객의 Needs를 끊임없이 조사, 연구하여 다양한 상품을 제공하고, 엄격한 품질관리를 통하여 고객의 만족도를 높이고 있습니다.

항공산업 분석

시장의 특성

(가) 계절에 따라 항공수요의 편차가 크며, 항공기 도입에 대규모 투자가 수반되어 공급탄력성이 낮음

(나) 철도 등 타 교통수단에 비해 역사는 짧지만, 고속ㆍ장거리 수송에 있어서 경쟁 우위 점유

(다) 항공수요의 특성상 사회ㆍ경제적 환경변화에 따라 민감하게 반응

출처 : DART 투자설명서

전망

전통적으로 미국, 캐나다, 유럽 등 장거리 노선에 강점을 보여온 동사는 최근 아시아 근거리 국가 도시인 다낭, 홍콩, 호치민, 세부 등에 동남아 노선을 증편하고 있다. 중·장거리 노선 점유율의 견조한 흐름과 안정적인 성장이 예상된다. B787-9, B747-8i, CS300(A220-300) 등 최신 기재 도입을 통해 서비스 품질 향상시키는 것은 장기적인 경쟁력 강화의 원동력이다.

델타항공과의 조인트벤처 운영을 통해 미주 290여개, 아시아 80여개의 도시를 유기적으로 연결할 수 있다. 다양한 직항노선의 선택지, 마일리지 적립, 줄어든 환승 시간 등 차별화된 서비스 제공을 통해 FSC 고유의 장점을 확대 적용할 예정이다.

빅터쌤이 유투브를 시작했습니다 ㅎㅎ

취업에 도움이 될만한 썰들을 계속 풀어나가보려고 해요

많이 부족하지만 한분 한분 자소서 봐드렸던 마음으로 열심을 다하겠씀다

구독과 좋아요 함만 부탁드림다

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빅터자소서는 기업별 자소서 작성에 필요한

필수 요소를 짚을 수 있도록 정보를 제공하고 있습니다.

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기업 자료 활용하시고 작성해보세요.!!

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